qalab shiidi la taaban karo

Tiknoolajiyada mashiinka wax-shiidka ee ugu dambeeyay waxay ilaalin kartaa dulqaad adag waxayna kordhin kartaa wax soo saarka, iyadoo yareyneysa baahida shaqaalaha.
Tiknoolajiyada mashiinka wax-shiidka ee cusub waxay kuu ogolaaneysaa inaad gaarto dulqaad adag, ilaaliso wax soo saarka sare oo aad iska ilaaliso inaad dalabyo cusub dul dhigto shaqaalaha wax-shiidka. Tom Chastain, Wirtgen American Milling Product Manager, ayaa yiri: "Jiilka cusub ee kantaroolka jiirada, tignoolajiyada durbaanka wax lagu shubo iyo nidaamka cusub ee hawlgalka ayaa fududeynaya in la kordhiyo wax soo saarka marka loo eego waagii hore iyadoo la gaarayo tayo sare."
Habka dejinta mishiinada goynta iyo ilaalinta ayaa sidoo kale la fududeeyay. "Marka la barbar dhigo qalabka jiilka da'da weyn, ogaanshaha dusha sare ee dusha sare, goobaha kontoroolka fudud ee fudud iyo habraacyada toosinta tooska ah ayaa si weyn u yareynaya mas'uuliyadda hawlwadeenka," ayuu yiri Kyle Hammon, maamulaha iibka farsamada ee Astec.
Si loo kordhiyo wax soo saarka iyo tayada dusha sare, mishiinka wax-shiidku waa inuu awood u yeeshaa inuu ogaado culayska isbeddelaya ee mishiinka oo uu uga falceliyo si habboon. Hadafka Astec waa in la joogteeyo qaababka wax-shiidka oo tayo sare leh iyadoo la kordhinayo wax soo saarka iyo ilaalinta mashiinnada iyo shaqaalaha. Halkani waa meesha tignoolajiyada ugu dambeeyay ay ka soo gasho ciyaarta. Qaar ka mid ah mashiinnada wax-shiidka ee cusub waxay leeyihiin hab ay ku shaqeeyaan oo u oggolaanaya hawlwadeenku inuu kala doorto hababka wax-shiidka. Tani waxay u oggolaanaysaa hawlwadeenku inuu xakameeyo habka.
"Waxaad u sheegi kartaa mashiinka mindida iyo xariiqda durbaanka ee aad haysato iyo tayada qaabka aad rabto inaad ku guulaysato," Chastain ayaa yidhi. Goobahani waxay xitaa ku siin karaan aragti ku saabsan qalabka goynta ee aad isticmaalayso. "Mashiinku wuxuu xisaabiyaa macluumaadkan wuxuuna go'aamiyaa xawaaraha mishiinka, xawaaraha durbaanka wax lagu gooyo, iyo xitaa xadiga biyaha. Tani waxay u oggolaanaysaa hawl-wadeennada inay ilaashadaan khadadka wax-soo-saarka oo ay gudbiyaan agabka halka mashiinku uu sameeyo inta kale. "
Si loo wanaajiyo wax soo saarka iyo tayada dusha sare, mishiinnada wax-shiidka waa inay awoodaan inay ogaadaan culayska isbeddelaya oo ay uga falceliyaan si habboon. "Kontoroolka culeyska matoorka iyo nidaamyada xakamaynta jiidista ayaa u diyaarsan si ay mishiinka ugu sii socoto xawaare joogto ah iyo in laga hortago isbeddel degdeg ah oo ku yimaada xawaaraha shaqada si uu u keeno cilladaha dusha sare ee shiidan," ayuu yiri Harmon.
"Nidaamka maaraynta culeyska firfircoon sida kantaroolka culeyska ee Caterpillar wuxuu u oggolaanayaa hawlwadeenku inuu ku riixo mashiinka si uu u awoodo iyada oo aan khatarta mashiinka joogsan," ayuu yiri Jameson Smieja, lataliyaha iibka caalamiga ah ee Caterpillar. "Tani waxay si weyn u kordhin kartaa wax soo saarka mashiinka iyadoo la qiyaasi karo sida ay u adag tahay hawlwadeenku u riixo mashiinka."
Caterpillar waxay sidoo kale bixisaa xakamaynta safarka. "Kontoroolka dalxiisku wuxuu u oggolaanayaa hawlwadeenku inuu kaydiyo oo uu soo celiyo xawaaraha wax lagu shubo ee bartilmaameedka ah isagoo riixaya badhan, taas oo ka caawinaysa hawlwadeenku inuu ilaaliyo nidaam joogto ah inta uu socdo mashruuca."
Hawlaha sida xakamaynta culeyska waxay xaqiijiyaan isticmaalka ugu waxtarka badan ee tamarta la heli karo. "Inta badan diyaariyeyaasha qabow waxay u ogolaadaan hawl-wadeenada inay doortaan mishiinka iyo xawaaraha rotor-ka ee ay rabaan inay gooyaan. Sidaa darteed, codsiyada halka xawaaraha uusan ahayn tixgalinta koowaad ama baabuurta xamuulka ah la xaddiday, hawl-wadeenadu waxay dooran karaan xawaaraha matoorka hoose iyo rotor si loo yareeyo isticmaalka shidaalka. ,” Smieja ayaa sharraxday. "Howlaha kale sida xawaarihiisa shaqo la'aanta ayaa u oggolaanaya mishiinku inuu hoos u dhigo xawaaraha shaqo la'aanta ah marka la joojiyo, oo uu kordhiyo kaliya xawaaraha injiinka marka loo baahdo marka hawlaha qaarkood la hawlgeliyo."
Nidaamka xakamaynta mishiinka MILL ASSIST ee Wirtgen's wuxuu caawiyaa hawl wadeenada inay wanaajiyaan natiijooyinka habka wax-shiidka. Wirtgen Wirtgen waxa ay diiradda saartaa kordhinta kharashaadka hawlgalka. "Nooca ugu dambeeya ee mishiinka ayaa aad uga dhaqaale badan xagga shidaalka, biyaha iyo isticmaalka qalabka, halka [yaraynta] heerarka qaylada," ayuu yiri Chastain. "Lahaanshaha nidaamka hawlgalka oo ogeysiiya mashiinka waxa aan isku dayeyno inaan gaarno, iyo sidoo kale gudbinta laba-xawaaraha cusub, waxay u oggolaaneysaa mashiinku inuu ku shaqeeyo sida ugu fiican, isagoo sidoo kale kormeeraya alaabada."
Waxa kale oo la sameeyay qalab-haystayaal iyo ilko. "Tiknooloojiyada cusub ee goynta waxay ina siinaysaa kalsooni dheeraad ah oo ku saabsan wax-qabadkeena wax-shiidka iyo jilicsanaanta," ayuu yiri Chastain. "Qalabka carbide ee cusub, iyo sidoo kale PCD-ga ama qalabka dheemanka ee hadda jira, ayaa noo ogolaanaya inaan wax ku shidinno waqti dheer. Taas macneheedu waxa weeye in aynaan joogsan inta badan, waxan sii hayn doonaa muddo dheer. Qaab tayo leh. Hal-abuurkan ugu dambeeyay ee tignoolajiyada goynta iyo waxqabadka mashiinka sare ayaa noo oggolaanaya inaan gaarno tayada iyo wax soo saarka agabka.”
Caannimada goynta dheemanka ayaa sii socota inay koraan. Sida laga soo xigtay Caterpillar, qalabkan layligu waxay leeyihiin cimri dherer 80 jeer ka badan kuwa carbide, taas oo si weyn u dhimi karta wakhtiga hoos u dhaca.
Astec "Tani waxay si gaar ah run u tahay dalabaadka codsiyada halkaasoo qashinka carbide ay tahay in la beddelo dhowr jeer maalintii," ayuu yiri Smieja. "Intaa waxaa dheer, qashinka dheemanka ah waxay u muuqdaan kuwo fiiqan inta lagu jiro wareegga noloshooda, taas oo u sahlaysa mishiinka inuu soo saaro habab-shiidid joogto ah oo uu ilaaliyo waxtarka goynta sare, taas oo kordhinaysa wax soo saarka iyo badbaadinta ilaa 15% shidaalka."
Naqshadeynta Rotor waa lagama maarmaan si loo hubiyo natiijooyinka la filayo. "Naqshado badan oo rotor ah ayaa leh heerar kala duwan oo lagu gooyo kala dheereynta iligga, taas oo u oggolaanaysa hawlwadeenku inuu helo qaabka qaabka looga baahan yahay dusha sare ee shiilan isagoo ka saaraya inta ugu badan ee suurtogalka ah," Smieja ayaa yidhi.
Marka la gaaro heerka bartilmaameedka markii ugu horeysay iyo baabi'inta dib-u-shaqaynta, mishiinka wax-shiidka ee ku qalabaysan tignoolajiyada ugu dambeeyay ee xakamaynta ayaa la filayaa inuu si weyn u kordhiyo wax soo saarka, si kharashka maalgashiga bilowga ah si dhakhso ah loo soo celiyo.
"Mahadsanid nidaamyada xakamaynta fasalka casriga ah, mishiinnada wax-shiidka ee maanta waxay noqon karaan kuwo aad u sax ah waxayna soo saari karaan muuqaal siman," Smieja ayaa tiri. "Tusaale ahaan, Qorayaasha Qabow bisadaha waxay la yimaadaan jaangooyo Cat GRADE, kaas oo leh hawlo jiirada iyo jiirada, oo bixisa dabacsanaan iyo dabacsanaan tiro kasta oo codsi ah. Haddi yoolka uu yahay mid si qoto dheer looga saarayo, wax shiididda si loo hagaajiyo sinnaanta, ama Ku-milaynta qaab-dhismeedka saxda ah, Cat GRADE waa la dejin karaa oo la hagaajin karaa si loo gaaro natiijooyinka ugu wanaagsan ku dhawaad ​​dhammaan codsiyada.
Kantaroolka jiirada waa la hagaajiyay si ay u fududaato in la gaaro qoto dheer iyo/ama jiirada joogtada ah. Chastain wuxuu yiri: "La fududeeyay laakiin tignoolajiyada casriga ah waxay siisaa hawlwadeenada jawaabo degdeg ah oo sax ah, iyadoo sidoo kale yaraynaysa cadaadiska shaqadooda."
"Waxaan aragnaa tignoolajiyada 3D oo aad iyo aad u badan oo soo galaya warshadaha wax-shiidka," ayuu raaciyay. "Haddii habayntu sax yihiin, nidaamyadani waxay si fiican u shaqeeyaan." Nidaamka celceliska wuxuu isticmaalaa dareemayaasha sonic celceliska dhererka mishiinka ama qoto dheer goynta.
Shaqada adag waxay ku haboon tahay xakamaynta jiirada 3D. "Marka la barbar dhigo nidaamyada caadiga ah ee 2D, nidaamka xakamaynta jiirada 3D wuxuu awood u siinayaa mashiinka inuu ku milo saxsanaan sare," ayuu yiri Hammon. "Mashruuc aad u adag oo u baahan qoto dheer oo kala duwan iyo jiirarka dambe, nidaamka 3D ayaa si toos ah u samayn doona isbeddeladan.
"Nidaamka 3D runtii wuxuu u baahan yahay inuu abuuro qaab dhijitaal ah oo ku salaysan xogta wadada ee la ururiyey ka hor inta aan la bilaabin hawlgalka," ayuu tilmaamay. "Marka la barbar dhigo hawlgallada 2D ee soo jireenka ah, dhisidda iyo hirgelinta moodooyinka dhijitaalka ah ee mishiinka wax-shiidka waxay u baahan tahay shaqo dheeraad ah oo horudhac ah iyo qalab dheeraad ah."
CaterpillarPlus, shaqo kasta kuma habboona wax-shiidka 3D. "In kasta oo milling 3D ay bixiso saxsanaanta ugu fiican marka loo eego qeexitaanka naqshadeynta, tignoolajiyada loo baahan yahay si loo gaaro saxnaantaas waxay u baahan tahay maalgashi weyn, iyo sidoo kale maaraynta goobta dheeraadka ah ee ku habboon codsiyada gaarka ah," ayuu yiri Smieja.
"Goobaha shaqada ee leh muuqaalo wanaagsan, masaafo la xakameyn karo, iyo faragelinta ugu yar ee xarumaha 3D (sida garoomada diyaaradaha) ayaa ah musharaxiin wanaagsan oo ka faa'iideysanaya kontoroolka 3D, kaas oo gacan ka geysanaya buuxinta sharciyada adag," ayuu yidhi. "Si kastaba ha ahaatee, xakamaynta jiirada 2D, oo leh ama aan lahayn chords, ayaa weli ah hab wax ku ool ah oo lagu daboolo qaar badan oo ka mid ah sifooyinka wax-shiidka ee maanta iyada oo aan loo baahnayn qalab dheeraad ah."
Orange Crush LLC waa qandaraasle guud oo fadhigiisu yahay Chicago oo mas'uul ka ah mashaariic taxane ah, oo ay ku jiraan daamur iyo dhismo waddo la taaban karo iyo qodis. Waxa ay waddo laami iyo xaafado iyo sidoo kale hanti ma guurto ah oo ganacsi.
"Waxaan ku isticmaali karnaa lix dhirta asphalt ee agagaarka Chicago," ayuu yiri Sumie Abdish, maamulaha guud. "Waxaan haynaa shan kooxood oo wax shiida iyo toddobo mashiinnada wax shiida (mashiinnada wax shiida)."
Iyada oo la kaashanayo SITECH Midway, Orange Crush waxay dooratay inay ku rakibto nidaamka xakamaynta sayid ee Trimble 3D mishiinkeedii ugu dambeeyay ee Roadtec RX 700. In kasta oo wax-shiidista 3D ay tahay mid cusub, qandaraasluhu waxa uu waayo-aragnimo ballaadhan u leeyahay laamiga 3D.
"Markii hore waxaan qalabeynay laamiyadayada sababtoo ah waxaan ku dhawaaday inaan dhameyno wadadii canshuuraha," ayuu yiri Cabdish. Laakiin waxa uu u malaynayaa in sida ugu fiican ay tahay in lagu bilaabo mishiinka wax-shiidka. "Waxaan si adag u aaminsanahay inaan ka soo bilaabo eber. Waxaan u malaynayaa inaad marka hore ka roonaan lahayd inaad samayso wax-shiidka 3D, ka dibna aad isku dhejisid alaabta la shiiday."
Wadarta guud ee xalinta saldhiga 3D waxay u oggolaanaysaa in si adag loo xakameeyo dhammaan dhinacyada wax soo saarka ilaa saxnaanta. Tani waxay runtii faa'iido u noqotay mashruucii dhowaa ee Norfolk Southern Railway Yard ee Englewood, Illinois. Crush Orange waa inuu ilaaliyaa darajooyin adag, iyo wadarta guud ee tignoolajiyada saldhiga 3D waxay meesha ka saaraysaa baahida in si joogto ah loogu sawiro nambarada horteeda mishiinka duubka iyo si joogto ah dib loogu eego shaqada.
"Waxaan ku haynaa qof mashiinka gadaashiisa wata oo wata rover, waxaa jira kharash yar oo dheeraad ah, laakiin waxaa ka wanaagsan inaan dib u laabano sababtoo ah laba ama saddex ayaa naga luntay tobankii natiijooyin," Cabdish ayaa faallo ka bixiyay.
Saxnaanta nidaamka Asec ayaa la xaqiijiyay inuu sax yahay. "Waxay heshay dhibcaha lacagta markii ugu horeysay," Cabdish ayaa yidhi. "Wax soo saarkaga codsigan ayaa kordhay 30%, gaar ahaan marka aad haysato mashiinka wax-shiidka qoto dheer oo doorsooma oo aad joogteyso joog gaar ah iyo meel kasto ah."
Tignoolajiyadu waxay u baahan tahay maalgashi badan, laakiin dib-u-celinta waxay noqon kartaa mid aad u dhakhso badan. Orange Crush waxa ay ku qiyaastay in ay dib u soo ceshatay ku dhawaad ​​kala badh maalgelinteeda tignoolajiyada ee mashruuca Koonfurta Norfolk oo kali ah. "Waxaan dhihi doonaa waqtigan sanadka soo socda, waxaan bixin doonaa kharashka nidaamka," Cabdish ayaa saadaaliyay.
Habaynta goobta waxay caadi ahaan qaadataa ilaa laba saacadood iyadoo la isticmaalayo Orange Crush. "Marka ugu horeysa ee aad u baxdo qiyaasta, waa inaad xisaabisaa laba saacadood subaxdii oo aad hagaajisaa mar kasta oo aad mishiinka ka wareejinayso hal shaqo oo kale," Cabdish ayaa yidhi. Kahor intaadan gaadhiga u dirin halkaas, waa inaad mishiinka u keentaa dhawr saacadood ka hor.
Qandaraaslayaasha, tababarka hawlwadeenku maaha caqabad adag. "Ma ahan caqabad u weyn sidii aan moodayay," Cabdish ayaa xusuustay. "Waxay ila tahay in qalooca barashada jeexjeexa uu ka dheer yahay kan polisher."
Qofka mas'uulka ka ah cabbiraadda/ hagida xakamaynta mashiinka ayaa mas'uul ka ah dejinta shaqo kasta. "Wuxuu u bixi doonaa si uu u xakameeyo shaqo kasta, ka dibna wuxuu la shaqeyn doonaa SITECH si loo sameeyo cabbirka ugu horreeya ee mashiinka," ayuu yiri Cabdish. In qofkan la casriyeeyo waa qaybta ugu muhiimsan ee tababarka. "Shaqaalaha dhabta ah isla markiiba way aqbaleen."
Waad ku mahadsan tahay waayo-aragnimada wanaagsan ee la helay, Orange Crush wuxuu qorsheynayaa inuu ballaariyo awoodiisa wax-shiidka ee 3D iyadoo ku daraya nidaamka Trimble Wirtgen 220A ee dhawaan la helay. "Markaad mashruuc leedahay, waxaad haysataa shay kugu hayn doona koontarool adag, taas oo ah fikrad kaliya," Cabdish ayaa yidhi. "Tani waa waxa ugu weyn aniga."
Kordhinta heerka otomaatiga iyo xakamaynta la fududeeyay waxay ka dhigan tahay in shaqaaluhu aanay si joogto ah u riixin badhamada, taas oo yaraynaysa qalooca waxbarashada. "Marka la sameeyo kantaroolka hawlgalka iyo kantaroolka jiirada ee isticmaale-saaxiibtinimo, hawl-wadeennada cusub waxay si fudud u isticmaali karaan mashiinka cusub, halkii ay ka isticmaali lahaayeen mashiinka 30-jirka ah ee u baahan xirfad badan iyo dulqaad si loo ogaado," ayuu yiri Chastain.
Intaa waxaa dheer, soo-saaruhu wuxuu bixiyaa sifooyin gaar ah oo fududeyn kara oo dedejin kara dejinta mashiinka. "Dareemaha ku dhex jira mishiinka ayaa u oggolaanaya isticmaalka Caterpillar's'zeroing' iyo 'kala-guurka kala-guurka' gooynta otomatiga ah' si loo fududeeyo dejinta," Smieja ayaa yidhi.
Tignoolajiyada siman ee Wirtgen waxay hagaajin kartaa dhererka, qoto dheer iyo fogaanta si loo helo natiijooyin aad u sax ah oo loo yareeyo culayska shaqada ee hawlwadeenka. Dib u habeynta Wirtgen waxay si dhakhso ah ugu soo celin kartaa mishiinka "dhererka xoqitaanka" ee bilowga ah si uu ugu diyaargaroobo gooynta soo socota, Smieja ayaa sharraxaysa. Kala-guurka goynta tooska ah waxay u oggolaanaysaa hawl-wadeenku inuu barnaamij ku sameeyo isbeddellada la sii go'aamiyay ee qoto-dheer iyo jiirada fogaan la siiyay, mashiinkuna wuxuu si toos ah u abuuri doonaa konturrada loo baahan yahay.
Smieja wuxuu ku daray: "Sifooyinka kale, sida kamarad tayo sare leh oo leh hagitaan gooyn, waxay u sahlaysaa hawlwadeenka inuu si sax ah u waafajiyo mashiinka bilawga cusub ee cusub."
Yaraynta wakhtiga lagu qaato dejinta waxay kordhin kartaa xariiqda hoose. "Isticmaalka tignoolajiyada ugu dambeeyay, dejinta mashiinka wax lagu shubo si loo bilaabo way fududahay," ayuu yiri Chastain. "Shaqaalaha wax-shiidka ayaa ku rakibi kara mashiinka si uu u shaqeeyo daqiiqado gudahood."
Qalabka xakamaynta midabka ee mashiinka wax lagu shubo ee Roadtec (Astec) waxaa lagu calaamadeeyay calaamad cad, taas oo fudud oo sahlan in la shaqeeyo. Tiknoolajiyada Astec sidoo kale waxay hagaajinaysaa badbaadada. "Astaamooyinkii ugu dambeeyay ee lagu hirgeliyay mashiinka wax-shiidka ee Astec CMS waxay la xiriiraan badbaadada," ayuu yiri Hammon. "Haddii qof ama shay ka weyn laga helo mashiinka gadaashiisa marka dib loo celinayo, nidaamka ogaanshaha shayga dambe wuxuu joojin doonaa mishiinka wax shiididda. Marka uu qofku ka tago goobta lagu ogaanayo, hawlwadeenku waxa uu rogi karaa dariiqa mishiinka.”
Si kastaba ha ahaatee, xitaa marka la horumariyo kuwan, wax-shiidku weli waa mid ka mid ah codsiyada ay adag tahay in la beddelo xirfadaha hawlwadeenka. "Shaqsi ahaan waxaan u maleynayaa in wax-shiididdu ay had iyo jeer u baahan tahay arrimo bani'aadam," ayuu yiri Chastain. "Marka ay arrimuhu si wanaagsan u socdaan, hawl-wadeennada way dareemi karaan. Marka arrimuhu aanay sax ahayn, way maqli karaan. Waxay wax badan ka taraysaa in mishiinadan laga dhigo kuwo badbaado leh oo si fudud loogu shaqeeyo.”
Ka-hortagga wakhtiga dhimista waxay ku haysaa mashruuca wax-shiidka. Tani waa meesha tignoolajiyada telematics ay wax ka beddesho xeerarka ciyaarta.
"Telematics waa qalab awood leh oo lagu dhimo wakhtiga hoos u dhaca iyo ururinta xogta waxqabadka wakhtiga dhabta ah," ayuu yidhi Hammon. "Xogta wax soo saarka, isticmaalka shidaalka iyo wakhtiga shaqo la'aanta ah ayaa ah tusaalooyin yar oo macluumaadka laga heli karo meel fog marka la isticmaalayo nidaamka telematics."
Astec wuxuu bixiyaa nidaamka telematics ee Ilaaliyaha. "Nidaamka telematics ee Ilaaliyaha ayaa u oggolaanaya isgaadhsiinta laba-geesoodka ah ee u dhexeeya mishiinka iyo isticmaalaha dhammaadka ama farsamada adeegga la ansixiyey," ayuu yiri Hammon. "Tani waxay ku siinaysaa ilaalin heer sare ah iyo xog ururin mashiin kasta."
Marka ay dhibaato ka timaado mishiinka wax-shiidka, waxa ay u baahan tahay in la ogaado oo la hagaajiyo sida ugu dhakhsaha badan. Chastain wuxuu yiri: "Mashiinka wax-shiidka cusub waa inuusan kaliya fududeynin qalliinka, laakiin waa inuu fududeeyaa ogaanshaha iyo cilad-saarka mishiinadan." Wakhtiga dhimista mishiinka ayaa ka sii daran.”
Wirtgen waxa uu sameeyay nidaam uu si firfircoon ugu wargeliyo isticmaalayaasha dhibaatooyinka iman kara. Chastain wuxuu yiri: "Mashiinadan cusub waxay ogeysiin doonaan hawlwadeenka marka qalabka qaar aan la shidin, shaqeyn karin, ama si qalad ah loo damin." "Tani waxaa la filayaa in la yareeyo tirada godadka [horta] loo dejiyay waddada dhowrkii sano ee la soo dhaafay."
Wirtgen waxa kale oo ay ku samaysay shaqo-ka-dhimis mishiinkeeda wax-shiidka si loo yareeyo wakhtiga. "Markii aan ku guuldareysanay, waxaa jiray dib-u-dhismay, sidaas darteed mishiinka wax-shiidku wuu sii wadi karaa isagoon u hurayn tayada ama wax soo saarka," ayuu yiri Chastain.