Goynta Waterjet waxay noqon kartaa hab farsamayn fudud, laakiin waxay ku qalabaysan tahay feedh xoog badan waxayna u baahan tahay hawlwadeenku inuu ilaaliyo ka warqabka xidhashada iyo saxnaanta qaybo badan.
Goynta jet-biyoodka ugu fudud waa habka lagu gooyo jets biyaha cadaadiska sare leh ee alaabta. Farsamadani waxay inta badan kaabataa tignoolajiyada kale ee habaynta, sida milling, laser, EDM, iyo plasma. Habka jet-biyoodka, ma jiraan walxo waxyeello leh ama uumi la sameeyay, mana jiraan aag kuleyl ah oo saameeya ama walaac farsamo oo la sameeyay. Diyaaradaha biyaha waxay gooyn karaan tafaasiisha aadka u dhuuban ee dhagaxa, galaaska iyo birta; si degdeg ah u qod godadka titanium; cuntada la gooyo; oo xitaa waxay dilaan cudur-sidaha ku jira cabitaannada iyo kuwa ku-dhuuqista.
Dhammaan mashiinnada waterjet-ka waxay leeyihiin bam ku cadaadi kara biyaha si ay u geeyaan madaxa goynta, halkaas oo ay u beddelaan socodka supersonic. Waxaa jira laba nooc oo waaweyn oo bambooyin ah: bambooyin toos ah oo ku salaysan wadista iyo bambooyin xoojin ku salaysan.
Doorka bamka wadista tooska ah wuxuu la mid yahay kan nadiifiyaha cadaadiska sare leh, iyo bamka saddexda-dhululubo wuxuu si toos ah uga wadaa matoorka koronto ee seddexda tuubbo. Cadaadiska shaqada ee joogtada ah ee ugu badan ayaa 10% ilaa 25% ka hooseeya bambooyin xoojiye oo la mid ah, laakiin tani waxay wali ku haysaa inta u dhaxaysa 20,000 iyo 50,000 psi.
Bambooyin ku salaysan xoojinta ayaa ka kooban inta badan bambooyinka cadaadiska aadka u sarreeya (yacni, bambooyin ka badan 30,000 psi). Bambooyinku waxay ka kooban yihiin laba wareeg oo dareere ah, mid biyo ah iyo kan kale oo loogu talagalay hydraulics. Shaandheeyaha gelitaanka biyaha wuxuu marka hore soo maraa shaandhada 1 micron ka dibna 0.45 mikron filter si uu u nuugo biyaha caadiga ah ee tuubada. Biyahani waxay galaan bamka suunka. Kahor inta uusan galin bamka suunka, cadaadiska bamka suunka ayaa lagu hayaa qiyaastii 90 psi. Halkan, cadaadiska ayaa la kordhiyaa ilaa 60,000 psi. Ka hor inta aysan biyuhu ugu dambeyntii ka tagin xirmada bamka oo aysan gaarin madaxa goynta iyada oo loo marayo dhuumaha, biyuhu waxay dhex maraan shoogga shoogga. Qalabku wuxuu xakameyn karaa isbedbeddelka cadaadiska si loo hagaajiyo joogteynta iyo baabi'inta garaaca wadnaha ee ka tagaya calaamadaha shaqada.
Wareegga hydraulic, mashiinka korantada ee u dhexeeya matoorada korontada ayaa saliid ka soo qaada taangiga saliidda oo cadaadis saaraya. Saliida la cadaadiyay waxay u socotaa manifoldka, iyo waalka manifoldka ayaa si kale u duraa saliidda biyaha ee labada dhinac ee buskudka iyo isku dhafka plunger si ay u dhaliyaan ficilka istaroogga ee xoojinta. Maadaama dusha sare ee tuubada uu ka yar yahay kan buskudka, cadaadiska saliidda ayaa "kor u qaadaya" cadaadiska biyaha.
Xoojiyahu waa bamka soo noqnoqda, taas oo macneheedu yahay in buskut-ka iyo isku-xidhka plunger-ku ay keenaan biyo cadaadis sare leh oo ka imanaya dhinac ka mid ah suunka, halka biyaha cadaadiska hooseeya ay buuxiyaan dhinaca kale. Dib-u-wareejintu waxay sidoo kale u ogolaataa saliidda haworuliga inay qaboojiso marka ay ku soo noqoto haanta. Waalka hubinta ayaa hubinaya in cadaadiska hooseeya iyo biyaha cadaadiska sarreeya ay kaliya u qulquli karaan hal jiho. Dhululubada cadaadiska sare leh iyo koofiyadaha dhamaadka kuwaas oo soo koobaya qaybaha buskudka iyo buskudka waa inay buuxiyaan shuruudo gaar ah si ay ugu adkaystaan xoogagga habka iyo wareegyada cadaadiska joogtada ah. Nidaamka oo dhan waxaa loogu talagalay in uu si tartiib tartiib ah u dhaco, oo dheecaanku wuxuu u qulquli doonaa "godadka dareeraha", kaas oo uu kormeeri karo hawlwadeenku si uu u jadwaleeyo dayactirka joogtada ah.
Tuubo cadaadis sare leh oo gaar ah ayaa biyaha u qaada madaxa goynta. Tuubbadu waxay sidoo kale siin kartaa xorriyadda dhaqdhaqaaqa madaxa goynta, iyadoo ku xiran xajmiga tuubada. Birta aan birta lahayn ayaa ah alaabta doorashada ee tuubooyinkan, waxaana jira saddex cabbir oo caadi ah. Tuubooyinka birta ah ee dhexroorka ah 1/4 inch ayaa ah kuwo dabacsan oo ku filan in lagu xiro qalabka ciyaaraha, laakiin laguma talinayo gaadiidka fogaanta fog ee biyaha cadaadiska sare leh. Maadaama tuubadani ay fududahay in la leexiyo, xitaa duubista, dhererka 10 ilaa 20 cagood ayaa gaari kara dhaqdhaqaaqa X, Y, iyo Z. Tuubooyinka waaweyn ee 3/8-inch 3/8-inch ayaa inta badan biyaha ka qaada bamka ilaa gunta hoose ee qalabka dhaqaaqa. Inkasta oo la leexin karo, guud ahaan kuma habboona qalabka dhaqdhaqaaqa dhuumaha. Dhuumaha ugu weyn, oo cabbiraya 9/16 inji, ayaa ugu fiican in lagu qaado biyaha cadaadiska sare leh ee fogaanta dheer. Dhexroor weyn ayaa kaa caawinaysa dhimista luminta cadaadiska. Tuubooyinka cabbirkan ayaa aad ugu habboon bambooyin waaweyn, sababtoo ah xaddi badan oo biyo cadaadis sare leh ayaa sidoo kale halis weyn u ah luminta cadaadiska. Si kastaba ha ahaatee, tuubooyinka cabbirkan ah lama leexin karo, qalabkuna wuxuu u baahan yahay in lagu rakibo geesaha.
Mashiinka goynta jet-biyoodka saafiga ah waa mishiinkii ugu horreeyay ee goynta jet-biyoodka, taariikhdeedana waxa la raadin karaa ilaa horraantii 1970-aadkii. Marka la barbardhigo taabashada ama neefsashada alaabta, waxay soo saaraan biyo yar oo ku saabsan alaabta, sidaas darteed waxay ku habboon yihiin wax soo saarka alaabta sida gudaha baabuurta iyo xafaayadda la tuuri karo. Dheecaanku aad buu u dhuuban yahay-0.004 inji ilaa 0.010 inji dhexroor ah- wuxuuna bixiyaa joomateriyo aad u faahfaahsan oo leh wax aad u yar. Xoogga goyntu aad buu u hooseeyaa, hagaajintuna inta badan waa mid fudud. Mashiinadani waxay ku habboon yihiin hawlgal 24 saacadood ah.
Markaad tixgelinayso madaxa goynta mashiinka biyaha saafiga ah, waxaa muhiim ah in la xasuusto in xawaaraha socodka uu yahay jajabyada yaryar ama qaybaha walxaha jeexjeexa, maaha cadaadiska. Si loo gaaro xawaarahaas sare, biyaha la cadaadiyo waxay ku qulqulayaan dalool yar oo dhagax ah (sida caadiga ah sapphire, ruby ama dheeman) oo go'an dhamaadka sanka. Goynta caadiga ah waxay isticmaashaa dhexroorka 0.004 inch ilaa 0.010 inches, halka codsiyada gaarka ah (sida shubka la buufiyay) ay isticmaali karaan qiyaaso ilaa 0.10 inji ah. Marka la joogo 40,000 psi, qulqulka ka imanaya marinka sare wuxuu ku socdaa xawaare ku dhow Mach 2, iyo 60,000 psi, qulqulka ayaa ka sarreeya Mach 3.
Dahabka kala duwani waxay leeyihiin khibrad kala duwan oo ku saabsan goynta waterjet. Sapphire waa shayga ugu caansan ee ujeeddooyinka guud. Waxay socdaan qiyaastii 50 ilaa 100 saacadood oo waqti goyn ah, in kasta oo dalabka biyaha jet-ka ee aan nadiifka ahayn uu kala bar waqtiyadan. Rubies kuma habboona goynta biyo-biyoodka saafiga ah, laakiin socodka biyaha ee ay soo saaraan ayaa aad ugu habboon goynta abrasive. Habka goynta abrasive, wakhtiga goynta ee luubiga waa qiyaastii 50 ilaa 100 saacadood. Dheemanku aad ayuu uga qaalisan yahay sapphires iyo rubies, laakiin wakhtiga goyntu waa inta u dhaxaysa 800 iyo 2,000 saacadood. Tani waxay ka dhigaysa dheeman si gaar ah ugu habboon hawlgalka 24-saac. Xaaladaha qaarkood, daboolka dheemanka sidoo kale waa la nadiifin karaa oo dib loo isticmaali karaa.
Mashiinka biyaha jetka ee abrasive, habka wax looga saaro ma aha socodka biyaha laftiisa. Taa beddelkeeda, qulqulka ayaa deddejiya qaybo xoqan si ay u daxaliyaan walxaha. Mashiinadan ayaa kumanaan jeer ka awood badan mishiinnada jarista biyaha jet-ka saafiga ah, waxaanay jari karaan agabka adag sida birta, dhagaxa, agabka isku dhafan iyo dhoobada.
Qulqulka qulqulaya wuxuu ka weyn yahay qulqulka jetka biyaha saafiga ah, oo leh dhexroor u dhexeeya 0.020 inji iyo 0.050 inji. Waxay gooyn karaan xirmooyinka iyo alaabta ilaa 10 inji oo dhumucdiisuna tahay iyada oo aan la abuurin aagagga kulaylku saameeyay ama walbahaarka farsamada. In kasta oo ay xooggoodu kordheen, xoogga goynta qulqulka qulqulaya ayaa weli ka yar hal rodol. Ku dhawaad dhammaan hawlgallada jetting-ka caagga ah waxay adeegsadaan aaladda jetting-ka, waxayna si fudud uga beddelan karaan isticmaalka hal-madax oo ay u beddelaan isticmaalka madax-madax badan, xitaa jet-biyoodka abrasive waxa loo rogi karaa jet-biyood saafi ah.
Abrasive-ku waa adag yahay, si gaar ah loo doortay oo cabbirkiisu yahay ciid-sida caadiga ah garnet. Cabbirrada kala duwani waxay ku habboon yihiin shaqooyin kala duwan. Dusha siman ayaa laga heli karaa 120 mesh abrasives, halka 80 mesh abrasives ay caddeeyeen inay ku habboon yihiin codsiyada guud ee ujeeddooyinka. Xawaaraha goynta 50 mesh waa dhakhso badan yahay, laakiin dusha sare ayaa yara qallafsan.
Inkasta oo diyaaradaha biyuhu ay ka fudud yihiin inay ku shaqeeyaan mashiinno kale oo badan, tuubada isku dhafka ah waxay u baahan tahay dareenka hawlwadeenka. Awoodda dardargelinta ee tuubadani waa sida foosto qoriga, oo leh cabbirro kala duwan iyo nolol beddelaad oo kala duwan. Tuubbada isku dhafka ah ee muddada dheer waa hal-abuur cusub oo kacaan ah oo goynta jet-biyoodka abrasive, laakiin tuubada weli aad bay u jilicsan tahay-haddii madaxa goyntu uu la kulmo qalab, shay culus, ama walxaha bartilmaameedka ah, tuubada ayaa laga yaabaa inay jabto. Tuubooyinka burburay lama hagaajin karo, markaa hoos u dhigista kharashaadka waxay u baahan tahay in la yareeyo beddelka. Mashiinnada casriga ahi waxay badanaa leeyihiin shaqo ogaansho toos ah si ay uga hortagaan isku dhaca tuubada isku dhafka ah.
Masaafada u dhaxaysa tuubada isku dhafka ah iyo walxaha la beegsanayo badanaa waa 0.010 inji ilaa 0.200 inji, laakiin hawlwadeenku waa inuu maskaxda ku hayaa in kala soocida ka weyn 0.080 inji ay sababi doonto dhaxan xagga sare ee cidhifka la jaray ee qaybta. Goynta biyaha hoostooda iyo farsamooyinka kale ayaa yarayn kara ama baabi'in kara dhaxan.
Markii hore, tuubada isku dhafka ah waxay ka samaysan tahay tungsten carbide waxayna lahayd oo kaliya nolol adeeg afar ilaa lix saacadood oo goyn ah. Tuubooyinka isku dhafan ee qiimaha jaban ee maanta waxay gaari karaan nolol goyn ah 35 ilaa 60 saacadood waxaana lagula talinayaa in si adag loo gooyo ama loo tababaro hawlwadeeno cusub. Tuubada kaarbiide-ka ee isku-dhafka ah ayaa kordhisa cimrigeeda adeeg ilaa 80 ilaa 90 saacadood oo goyn ah. Tuubbada carbide-ka ee isku-dhafka ah ee tayada sare leh waxay leedahay nolol goyn ah 100 ilaa 150 saacadood, waxay ku habboon tahay saxnaanta iyo shaqada maalinlaha ah, waxayna muujisaa xirashada xoogga badan ee la saadaalin karo.
Bixinta dhaqdhaqaaqa ka sokow, qalabka mishiinada waterjet waa inay sidoo kale ku jiraan habka loo ilaaliyo qalabka shaqada iyo nidaamka ururinta iyo ururinta biyaha iyo wasakhda hawlaha mishiinka.
Mashiinnada taagan iyo kuwa hal-geeska ah ayaa ah kuwa ugu fudud ee biyaha qaada. Jets-ka biyaha taagan ayaa caadi ahaan loo isticmaalaa hawada hawada si loo gooyo walxaha isku dhafan. Hawlwadeenku waxa uu shayga ku quudiyaa qulqulka sida miinshaarka, halka kan qabtaa uu ururiyo qulqulka iyo burburka. Inta badan jets-biyoodka taagan ayaa ah jets-biyood saafi ah, laakiin dhammaantood maaha. Mashiinka wax lagu gooyo waa nooc ka mid ah mishiinka taagan, kaas oo alaabada sida warqadaha lagu quudiyo mishiinka, iyo jetka biyuhu waxay u gooyaan badeecada qayb gaar ah. Mashiinka goynta waa mishiin ku socda dhidibka. Waxay inta badan ku shaqeeyaan mishiinnada wax lagu gooyo si ay u sameeyaan habab u eg sharoobada alaabta sida mashiinada wax iibinta sida brownies. Mashiinka wax lagu gooyo wuxuu u gooyaa badeecada ballac gaar ah, halka mashiinka gooyntu uu gooyo alaabta hoostiisa lagu quudiyo.
Hawl-wadeenadu waa in aanay gacantooda ku isticmaalin noocaan oo kale jet-biyoodka. Way adag tahay in shayga la gooyay lagu dhaqaajiyo xawaare gaar ah oo joogto ah, waana khatar aad u daran. Soosaarayaal badan ayaa xitaa soo xigan doona mashiinada goobahan.
Miiska XY, oo sidoo kale loo yaqaan mashiinka goynta fidsan, waa mashiinka goynta laba-cabbir ee ugu badan. Diyaarada biyaha saafiga ah waxay gooyaan gaasaska, balaastikada, caagga, iyo xumbo, halka moodooyinka xaaqaya ay gooyaan biraha, isku-dhafka, dhalooyinka, dhagxaanta, iyo ceramics. Kursiga shaqada wuxuu noqon karaa mid yar ilaa 2 × 4 cagood ama ka weyn ilaa 30 × 100 cagood. Caadi ahaan, xakamaynta qalabkan mishiinada waxaa gacanta ku haya CNC ama PC. Matoorada Servo, sida caadiga ah leh jawaab celin xiran, waxay xaqiijiyaan daacadnimada booska iyo xawaaraha. Cutubka aasaasiga ah waxaa ka mid ah hagayaal toosan, guryo xanbaarsan iyo gawaarida kubbadda, halka unugga buundada ay sidoo kale ku jiraan tignoolajiyadan, taangiga aruurintana waxaa ku jira taageerada agabka.
Kursiga shaqada ee XY inta badan waxay u kala baxaan laba qaab: bar-barta-xareed ee gantry workbench waxa ka mid ah laba tareen oo hagaya iyo buundada, halka kursiga cantilever uu isticmaalo saldhig iyo buundo adag. Labada nooc ee mashiinka waxaa ku jira nooc ka mid ah hagaajinta dhererka madaxa. Laqabsiga dhidibka-Z-gu waxa uu qaadan karaa qaab gacan-fudud, fur koronto, ama furaha servo-ga oo dhamaystiran.
Sump-ka ku yaal kursiga XY-ga inta badan waa haan biyood ay ka buuxaan biyo, kaas oo lagu rakibay weelal ama dhejis si ay u taageeraan qaybta shaqada. Habka goynta ayaa u isticmaala taageerooyinkan si tartiib tartiib ah. Dabinka si toos ah ayaa loo nadiifin karaa, qashinka waxaa lagu kaydin karaa weelka, ama waxa uu noqon karaa mid gacanta lagu qaato, hawl-wadeennadu si joogto ah u majarafadeeyaan daasadda.
Marka saamiga alaabta aan ku dhawaad lahayn sagxad siman ay kordheyso, awooda shan geesood (ama ka badan) ayaa lagama maarmaan u ah goynta biyaha casriga ah. Nasiib wanaag, madaxa gooyaha khafiifka ah iyo xoogga dib u soo celinta hooseeya inta lagu jiro habka goynta ayaa siiya injineerada naqshadaynta xorriyadda wax-shiidka culus ee aan lahayn. Goynta shan-dhidibka waterjet markii hore isticmaalay nidaamka template ah, laakiin dadka isticmaala ugu dhakhsaha badan u jeestay in ay shan-dhidib programmable si ay uga takhalusaan kharashka template.
Si kastaba ha noqotee, xitaa iyada oo la adeegsanayo software-ka go'an, goynta 3D way ka dhib badan tahay goynta 2D. Qaybta dabada isku dhafan ee Boeing 777 waa tusaale xad dhaaf ah. Marka hore, hawlwadeenku wuxuu soo dhejiyaa barnaamijka oo wuxuu barnaamijiyaa shaqaalaha "pogostick" dabacsan. Wiishka sare wuxuu qaadaa walxaha qaybaha, iyo bar guga ayaa ah mid aan la daboolin dhererka ku habboon qaybahana waa la hagaajiyaa. dhidibka Z ee gaarka ah ee aan goynin waxa uu isticmaalaa baadhitaan xidhiidhiye si uu si sax ah ugu dhigo qaybta meel bannaan, iyo dhibcaha muunada si loo helo qaybta sare u qaadida iyo jihada saxda ah. Taas ka dib, barnaamijka waxaa loo wareejinayaa booska dhabta ah ee qaybta; Baadhitaanka ayaa dib u soo ceshanaya si uu u helo meel loogu talagalay dhidibka Z ee madaxa goynta; Barnaamijku wuxuu ku socdaa inuu xakameeyo dhammaan shanta faasas si madaxa goynta loogu ilaaliyo dusha sare si loo gooyo, iyo inuu u shaqeeyo sida loo baahan yahay Safarka xawaaraha saxda ah.
Abrasives ayaa looga baahan yahay in la gooyo walxaha isku dhafan ama bir kasta oo ka weyn 0.05 inji, taas oo macnaheedu yahay in qalabka wax saaraya uu u baahan yahay in laga hortago inuu gooyo bar-guriga iyo sariirta qalabka ka dib marka la gooyo. Qabashada barta gaarka ah ayaa ah habka ugu wanaagsan ee lagu gaari karo goynta shan dhidib oo biyo ah. Tijaabooyin la sameeyay ayaa muujiyay in farsamadani ay joojin karto diyaarad 50-horsepower ah oo ka hooseysa 6 inji. Qaabka C-qaabeeya waxa uu ku xidhaa qabsaha curcurka dhidibka-Z si uu si sax ah u qabsado kubbadda marka madaxu gooyo wareegga oo dhan ee qaybta. Dhibcaha dhibcaha ayaa sidoo kale joojiya nabarka oo wuxuu cunaa kubbadaha birta qiyaas ahaan 0.5 ilaa 1 rodol saacaddii. Nidaamkan, jet-ka waxaa joojiya kala firdhinta tamarta kinetic: ka dib marka jetku galo dabinka, waxay la kulmeysaa kubbadda birta ah ee ku jirta, kubbadda birta ayaa wareegeysa si ay u isticmaasho tamarta jetka. Xataa marka si toosan iyo (xaaladaha qaarkood) ay kor u fooraraan, barta qabtaa way shaqayn kartaa.
Dhammaan qaybaha shanta dhidibka ah isku si uma wada adag yihiin. Marka cabbirka qaybtu korodho, hagaajinta barnaamijka iyo xaqiijinta booska qaybta iyo saxnaanta goynta ayaa noqda mid aad u adag. Dukaamo badan ayaa mashiinada 3D u isticmaala goynta 2D fudud iyo goynta 3D adag maalin kasta.
Hawl-wadeenadu waa inay ogaadaan inuu farqi weyn u dhexeeyo saxnaanta qaybta iyo saxnaanta dhaqdhaqaaqa mashiinka. Xataa mishiinka leh saxnaanta u dhow, dhaq-dhaqaaq firfircoon, xakamaynta xawaaraha, iyo ku celcelinta wanaagsan ayaa laga yaabaa inaysan awoodin inay soo saarto qaybo "fiican". Saxnaanta qaybta la dhammeeyey waa isku-darka qaladka habka, qaladka mashiinka (waxqabadka XY) iyo xasilloonida shaqada (qalabaynta, dabacsanaanta iyo xasilloonida heerkulka).
Marka la gooyo walxaha leh dhumuc ka yar 1 inch, saxnaanta jet-biyoodka badanaa waa inta u dhaxaysa ± 0.003 ilaa 0.015 inji (0.07 ilaa 0.4 mm). Saxnaanta alaabta in ka badan 1 inji oo dhumucdeedu waxay ku dhex jirtaa ±0.005 ilaa 0.100 inji (0.12 ilaa 2.5 mm). Jadwalka waxqabadka sare ee XY waxaa loogu talagalay meelaynta toosan ee saxnaanta 0.005 inji ama ka sare.
Khaladaadka suurtagalka ah ee saameeya saxnaanta waxaa ka mid ah khaladaadka magdhowga qalabka, khaladaadka barnaamijka, iyo dhaqdhaqaaqa mashiinka. Magdhowga qalabku waa gelinta qiimaha nidaamka xakamaynta si loo tixgeliyo xajmiga goynta ee jet-taas oo ah, qadarka dariiqa goynta ee ay tahay in la ballaariyo si qaybta ugu dambeysa ay u hesho cabbirka saxda ah. Si looga fogaado khaladaadka iman kara ee shaqada saxda ah, hawl-wadeenadu waa in ay sameeyaan goyn tijaabo ah oo ay fahmaan in magdhowga qalabku ay tahay in la hagaajiyo si ay ugu dhigmaan inta jeer ee isku dhafka tuubada.
Khaladaadka barnaamijka ayaa inta badan dhaca sababtoo ah kontaroolada XY qaarkood ma muujiyaan cabbirrada barnaamijka qaybta, taas oo adkeynaysa in la ogaado la'aanta isbarbardhigga cabbirka ee u dhexeeya barnaamijka qaybta iyo sawirka CAD. Dhinacyada muhiimka ah ee dhaqdhaqaaqa mashiinka ee keeni kara khaladaadka ayaa ah farqiga iyo soo celinta qaybta farsamada. Isbeddelka Servo sidoo kale waa muhiim, sababtoo ah hagaajinta servo ee aan habboonayn waxay sababi kartaa khaladaad ku yimaada daldaloolada, ku celcelinta, toosnaanta, iyo hadalka. Qaybaha yaryar ee dhererka iyo ballaca ka yar 12 inches uma baahna miisaska XY badan sida qaybo waaweyn, sidaas darteed suurtagalnimada khaladaadka dhaqdhaqaaqa mashiinka waa yar yahay.
Abrasives waxay ku xisaabtamaysaa saddex-meelood laba meelood kharashyada hawlgalka ee nidaamyada waterjet. Kuwo kale waxaa ka mid ah koronto, biyo, hawo, shaabado, jeegaga jeegaga, daboolka, tuubooyinka isku dhafka ah, filtarrada biyaha gelitaanka, iyo qaybo ka mid ah matoorada haydarooliga iyo dhululubada cadaadiska sarreeya.
Hawlgalka tamarta buuxda ayaa u muuqday mid qaali ah marka hore, laakiin kororka wax soo saarka ayaa dhaaftay kharashka. Marka heerka qulqulka qulqulka uu kordho, xawaaraha goyntu wuu kordhi doonaa, qiimaha inchkiiba wuu yaraan doonaa ilaa uu gaadho meesha ugu fiican. Wax soo saarka ugu badan, hawlwadeenku waa inuu ku ordaa madaxa jarista xawaaraha goynta ugu dhaqsaha badan iyo ugu badnaan faras isticmaalka ugu wanaagsan. Haddii nidaamka 100-horsepower uu maamuli karo oo kaliya madaxa 50-horsepower, markaa laba madax oo ku shaqeeya nidaamka ayaa gaari kara waxtarkan.
Hagaajinta goynta jet-biyoodka abrasive waxay u baahan tahay fiiro gaar ah xaaladda gaarka ah ee gacanta, laakiin waxay ku siin kartaa koror wax soo saar wanaagsan.
Waa caqli-xumo in la gooyo farqiga hawo ee ka weyn 0.020 inji sababtoo ah jetku wuxuu ka furmaa farqiga wuxuuna si qiyaas ah u gooyaa heerarka hoose. Isku dhufashada xaashida alaabta si dhow ayaa taas ka hortagi karta.
Cabbir wax soo saarka marka loo eego qiimaha inchkiiba (taas oo ah, tirada qaybaha uu soo saaray nidaamku), ma aha kharash saacaddii. Dhab ahaantii, wax soo saarka degdega ah ayaa lagama maarmaan u ah in la dhimo kharashyada aan tooska ahayn.
Jetooyinka biyaha ee inta badan daloola walxaha isku dhafan, dhalooyinka, iyo dhagxaanta waa in lagu qalabeeyaa kontaroole yareynaya oo kordhin kara cadaadiska biyaha. Caawinta vacuum iyo tignoolajiyada kale waxay kordhiyaan suurtogalnimada in si guul leh loo dalooliyo walxaha jilicsan ama la dahaadhay iyada oo aan waxyeello loo geysan walxaha la beegsanayo.
Automation-ka wax-ku-haynta agabku waxay macno samaynaysaa keliya marka maaraynta alaabtu ay ku xisaabtanto qayb weyn oo ka mid ah qiimaha wax-soo-saarka ee qaybaha. Mashiinnada jet-biyoodka abrasive badiyaa waxay adeegsadaan dejinta gacanta, halka saxanka goynta inta badan ay adeegsadaan otomaatig ah.
Inta badan nidaamyada waterjet-ka waxay isticmaalaan biyaha caadiga ah ee tuubada, 90% hawl-wadeenada waterjet-ka ma sameeyaan wax diyaargaraw ah oo aan ka ahayn inay biyaha jilciyaan ka hor intaanay biyaha u dirin shaandhada gelitaanka. Isticmaalka dib-u-osmosis-ka iyo deionizers si loo nadiifiyo biyaha ayaa laga yaabaa inay noqoto mid soo jiidasho leh, laakiin ka saarista ions waxay u fududaynaysaa biyaha inay ka nuugaan biraha biraha ku jira matoorada iyo tuubooyinka cadaadiska sare leh. Waxay kordhin kartaa nolosha dabaysha, laakiin qiimaha lagu beddelayo dhululubo-cadaadiska sareeyo, valve hubinta iyo daboolka dhamaadka ayaa aad uga sarreeya.
Goynta biyaha hoostooda waxay yaraynaysaa dhaxan dusha sare ah (sidoo kale loo yaqaan "ceeryaamo") ee cidhifka sare ee goynta waterjet-ka, iyadoo sidoo kale aad u yaraynaysa buuqa jet-ka iyo qaska goobta shaqada. Si kastaba ha noqotee, tani waxay yaraynaysaa muuqaalka jet-ka, sidaas darteed waxaa lagula talinayaa in la isticmaalo kormeerka waxqabadka elektaroonigga ah si loo ogaado leexinta xaaladaha ugu sarreeya oo loo joojiyo nidaamka ka hor inta aan wax dhaawac ah gaarin.
Nidaamyada u isticmaala cabbirrada shaashadda kala duwan ee shaqooyinka kala duwan, fadlan isticmaal kaydinta dheeraadka ah iyo qiyaasaha cabbirrada caadiga ah. Yaryar (100 lb) ama weyn (500 ilaa 2,000 lb) gudbinta bulk ah iyo weelasha cabbiraadda ee la xidhiidha waxay u oggolaanayaan isbeddel degdeg ah oo u dhexeeya cabbirrada mesh shaashadda, yaraynta wakhtiga hoos u dhaca iyo dhibka, iyada oo la kordhinayo wax soo saarka.
Kala-soocida waxay si wax ku ool ah u gooyn kartaa walxaha leh dhumuc ka yar 0.3 inji. In kasta oo lugahani ay inta badan hubin karaan shiidi labaad ee tuubada, waxay ku guulaysan karaan maaraynta walxaha degdega ah. Alaabta adag waxay yeelan doontaa calaamado yaryar.
Mashiinka leh jet biyo ah oo xakameysa qoto-dheeraanta goynta. Qaybaha saxda ah, habkan curdanka ah ayaa laga yaabaa inuu bixiyo beddelka qasabka ah.
Sunlight-Tech Inc. waxay adeegsatay GF Machining Solutions 'Mikrolution laser micromachining iyo xarumaha mikromilling si ay u soo saaraan qaybo leh dulqaad ka yar 1 micron.
Goynta Waterjet waxay ku jirtaa meel ka mid ah warshadaha wax soo saarka. Maqaalkani wuxuu eegayaa sida waterjets u shaqeeyaan dukaankaaga oo eegayaa habka.
Waqtiga boostada: Sebtembar-04-2021